6ª Prova Troféu CRF Repsol Honda 2007 Festa Honda Pinhal Novo, 17 Novembro

Decorreu no Sábado dia 17 de Novembro a última prova do Troféu CRF Repsol Honda 2007.

Em clima de festa a equipa Alter TT Competição deslocou-se à Herdade do Monte Novo, propriedade do conhecido piloto Bernardo Villar, onde decorreu a derradeira prova do Troféu CRF Repsol Honda 2007.

Para além dos 2 pilotos que a equipa faz habitualmente alinhar nas provas do Troféu, esta corrida contou também com a presença de mais 3 elementos da equipa que disputaram a corrida reservada aos convidados dos concessionários da Honda.

A convite da S2R motos o novo piloto da equipa Alter TT Competição, Nuno Caldeira Castel-Branco, foi o mais rápido dos 3 pilotos convidados; seguido por Sérgio Pires, a utilizar a moto com que o Carlos Lourenço correu durante toda a época; sendo que o Hugo Correia acabou por não completar a prova devido ao muito pó e a várias quedas.

Na corrida do Troféu, devido também ao muito pó que se fez sentir, o resultado final acabou por ser semelhante às posições conquistadas no arranque. Para o Carlos bastava terminar a corrida para conquistar o segundo lugar no Troféu CRF Repsol Honda 2007 Classe Rookies e um arranque razoável permitiu-lhe ser 3º da Classe 250cc e 2º da Classe Rookies, numa corrida sem quedas e muito pó.

Já Nuno Saramago, uma vez mais acabado de chegar do estrangeiro, foi desta vez vítima de algumas quedas resultantes do muito cansaço físico que apenas lhe permitiu terminar em 8º lugar da Classe 450.

Com apenas uma excepção, todos os pilotos da equipa Alter TT Competição, aqui em parceria estreita com a S2R Motos, terminaram as suas provas e puderam saborear o almoço oferecido pela HONDA Portugal seguido da gala de entrega de prémios referentes ao Troféu CRF Repsol Honda 2007.

Não podemos deixar de agradecer ao nosso parceiro no Troféu, a S2R MOTOS que convidou e colocou à disposição as excelentes Honda CRF 250 e 450 para que todos os elementos da equipa Alter TT Competição pudessem participar na disputada corrida dos convidados.

Especial agradecimento também ao Zé Afonso, nosso amigo de Alter, agora a viver na Herdade do Monte Novo que desde o inicio se colocou á disposição da equipa.

Em baixo a nova contratação da equipa Alter TT Competição, ou talvez não... :))

16º Raid Góis - Paraíso Todo Terreno

Apesar de a equipa Alter TT Competição ter definido como objectivo para a sua primeira época a participação no Troféu CRF Repsol Honda 2007, a boa classificação do piloto Carlos Lourenço no Campeonato Nacional de Todo Terreno, 3º classificado classe promoção, após a Baja Portalegre 500 fez a equipa tomar a decisão de participar na última prova do respectivo campeonato, realizada nos dias 10 e 11 de Novembro na bonita vila de Góis.

Objectivo, lutar por um dos 3 primeiros lugares do Campeonato Nacional Todo Terreno. Apesar de estarmos já em meados de Novembro, o muito pó voltou a ser uma constante na zona centro do País, sendo mesmo o principal inimigo dos pilotos.

No primeiro dia de corrida foi realizado um prólogo com cerca de 8 km de extensão que ditaria a ordem de saída para o dia seguinte. Sem arriscar uma queda o Carlos rubricou ainda assim o 25º tempo geral e 2º da classe promoção, bem dentro dos objectivos, pois apenas teria que terminar a prova na 4ª posição da classe para garantir o 3º posto final.

No segundo dia, a equipa (principalmente o piloto!) apresentava-se algo nervosa, pois se por um lado o objectivo estava muito perto de ser alcançado, por outro, estavam ainda bastante presente os sucessivos “azares” que este piloto tem vindo a sofrer desde o início da época.

Este segundo dia foi dividido em 4 especiais cronometradas com cerca de 60km cada. Nas especiais da manhã o piloto cumpriu perfeitamente os objectivos, averbando o 4º e o 3º melhores tempos da sua classe, o que o deixava ainda mais à vontade para cumprir os 120km restantes e assim subir ao podium no Campeonato Nacional de Todo Terreno.

A penúltima especial foi realizada já quase em clima de festa por parte da equipa mas, fazendo jus ao ditado “até ao lavar dos cestos é vindima”, o azar voltou a acontecer e quando apenas faltavam 60 km para o final da corrida um cárter partido devido à colisão com uma pedra fizeram com que o motor da moto do Carlos perdesse rapidamente todo o óleo, sendo certo que não iria terminar a corrida. Por momentos temeu-se o pior, mas a rápida intervenção da equipa de assistência permitiu que o Piloto pudesse continuar e terminar no 3º lugar final da prova e consequentemente no 3º lugar do Campeonato Nacional de Todo Terreno Classe Promoção.

5ª Prova Troféu CRF Repsol Honda 2007 C.N. Todo Terreno Portalegre, 18 a 20 Outubro

Como não podia deixar de ser, a equipa Alter TT Competição marcou presença na 21ª edição da Baja Portalegre 500 com os dois pilotos que faz alinhar este ano: Carlos Lourenço (Honda CRF 250X) e Nuno Saramago (Honda CRF 450X).

Com um percurso semelhante aos anos anteriores, mas com muito pó a marcar presença, a Baja Portalegre cada vez nos deixa mais saudosos das edições em que a muita lama e água ditavam as regras.

Num prólogo também ele marcado pelo pó e muito destruído pela passagem dos automóveis, os dois pilotos da equipa Alter TT Competição decidiram não arriscar uma queda desnecessária (ouve bastantes) e averbaram o 42º e 80º tempos à geral no prólogo entre cerca de 160 motos, conscientes de que a prova se decidiria nos quase 400 quilómetros do dia seguinte.

De novo sortes diferentes para ambos os pilotos da equipa Alter TT Competição:

Arrancando no 42ª lugar da geral e 2º da classe no Troféu CRF Repsol Honda 2007, e também na 2ª posição da classe Promoção do C.N. TT, o Carlos tinha como objectivo aproximar-se ao máximo do seu mais directo adversário para tentar ascender á 1ª posição entre a zona de assistência 2 e 3 (concelho de Crato e Alter do Chão), terrenos que conhece bastante bem.

Cerca do quilometro 30, quando alguém, lamentavelmente, alterou uma fita sinalizadora do percurso, alguns pilotos perderam-se e ao retomar o caminho correcto um deles embateu em alta velocidade com o Carlos, provocando um violento acidente que resultou numa moto muito danificada para o nosso piloto bem como várias mazelas físicas que no final revelaram alguma gravidade. A partir deste momento pode dizer-se que os objectivos do piloto se alteram por completo, passando a principal prioridade ser terminar a prova para conseguir o maior número possível de pontos para o campeonato.

De notar o espírito de sacrifício deste piloto que, com mazelas físicas, uma moto sem travão, com o quadro e o guiador tortos e depois de descer até ao 71º lugar, devido á queda sofrida, decide continuar em prova e chega Portalegre no 45º lugar onde é prontamente assistido pela equipa do INEM;

Uma vez mais com pouco treino e fazendo um esforço pessoal enorme para estar presente, Nuno Saramago arrancou para esta corrida, com o objectivo de chegar pela 7ª vez ao final, entre 7 participações tendo a primeira acontecido há 12 anos atrás, em 1995! Com uma parte inicial sem querer arriscar e com o objectivo de se habituar à moto, o Nuno cruzou o primeiro Controlo Horário ao km 67 no 87º lugar. À parte de um engano de cerca de 5km no percurso, também fruto de marcações alteradas, e de uma ribeira mais “demorada”, foi uma prova limpa e sem quedas, fruto desta ser uma corrida adaptada ás características do Nuno e da sua moto. Prova de que as corridas longas são as preferidas deste piloto são as posições que ocupou nos 3 controlos de passagem espalhados pelo percurso: 87º no Controlo Horário 1; 76º no Controlo Horário 2; 73 no Controlo Horário 3 e 67º no final;

O envolvimento da equipa Alter TT Competição na 21ª Baja Portalegre 500 não se limitou à participação do Nuno e do Carlos. Também o Eduardo Botelho e o Nuno Caldeira marcaram presença nas verificações técnicas como comisários da FNM (Federação Nacional de Motociclismo).

Festa de apresentação de equipas e pilotos concorrentes à 21ª Baja Portalegre 500 – Bar Jóia –

No dia 17 de Outubro, a convite do Bar O Jóia e da S2R Motos, a equipa Alter TT Competição esteve presente na festa de apresentação das equipas locais concorrentes á 21ª Baja Portalegre 500. A festa começou com um jantar oferecido pela S2R Motos às equipas concorrentes em motos HONDA e continuou noite fora no Bar Jóia, onde como seria de esperar as conversas giraram em torno das corridas de motos, automóveis e principalmente da nossa já clássica “Baja Portalegre” que se iria realizar 2 dias depois.